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Übersicht LeistungenKonstruktion & Entwicklung3D-Scan & Reverse EngineeringBeratung & SchulungQualitätAnwendungen
Wissen
Warum 3D-Druck für Oldtimer & Motorsport?
Rekonstruktion
Fehlende Teile nach Scan oder Muster nachgebaut.
Leichtbau
Gewicht sparen, wo es zählt.
Hitze- und UV-fest
Passende Werkstoffe für Motorraum und Außen.
Einzelstücke
Wirtschaftlich auch für ein einziges Teil.
Das fertigen wir für Sie
Was passt wofür?
| Bauteil | Verfahren | Werkstoffe |
|---|---|---|
| Innenraum & Blenden | FDM | ASA, ABS, PC-ABS |
| Teile nahe Wärme | FDM / SLS | PA12-CF, PA12, PC |
| Detailreiche Kleinteile | SLA | Tough 2000, High Temp |
| Hochbelastete Teile | SLM (Metall) | Titan TC4, Edelstahl 316L |
Aus unserer Fertigung
Hessler Rallye Team
Gefertigt für den Rallye-Einsatz des Hessler Rallye Teams.
So kommen Sie zu Ihrem Teil
- Schritt 1
Anfrage
Datei, Foto, Skizze oder Originalteil schicken.
- Schritt 2
Beratung & Angebot
Wir empfehlen Verfahren und Material – Angebot in 24 h.
- Schritt 3
Fertigung
Konstruktion oder Scan bei Bedarf, dann der Druck.
- Schritt 4
Nachbearbeitung & Lieferung
Einbaufertig geliefert, Express in 2–3 Tagen.
Häufige Fragen zu Oldtimer & Motorsport
Kann man Oldtimerteile originalgetreu nachbauen?
Ja. Per 3D-Scan erfassen wir auch komplexe Formen und rekonstruieren daraus ein CAD-Modell.
Welche Werkstoffe halten im Motorraum?
Je nach Temperatur z. B. PA12-CF, PC oder hitzebeständige Harze – bei hohen Temperaturen Metall.
Aus Ihrer Idee soll ein fertiges Teil werden?
Schicken Sie CAD-Daten, ein Foto, eine Skizze oder das Originalteil. Wir prüfen Machbarkeit, Verfahren und Material und melden uns mit einer Einschätzung und einem Angebot.